簡 報

（第8期）

市合盛公司飛虹大橋及飛虹大道工程建設(shè)項目部編 2016年6月22日

飛虹大橋6月19日防洪搶險情況專報

2016年6月19日，特大暴雨襲擊我市，昌江河水暴漲。按照《飛虹大橋度汛方案及防洪應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)飛虹大橋水位情況，飛虹大橋防汛辦協(xié)同施工單位省二建公司、監(jiān)理單位贛建公司啟動四級應(yīng)急響應(yīng)，進行全天候值守，并做好防汛準備工作。

6月19日10時，橋址水位22.6米，將棧橋電箱、乙炔瓶、鋼管、電纜等物資轉(zhuǎn)至安全區(qū)域，將施工駁船駛離施工現(xiàn)場。

13時，接水文局防汛預(yù)報，渡峰坑高水位將達31.8米，棧橋水位將達27.7米。啟動一級應(yīng)急響應(yīng)，禁止人員上橋，利用混凝土錨塊固定駁船，用挖機對大橋西側(cè)村道上邊坡塌方進行清理。

15時40分，市高新區(qū)管委會主任張良華現(xiàn)場視察水情，要求嚴格按照防汛預(yù)案做好抗洪搶險工作，村道臨時禁止通行，設(shè)立警示牌，搶險過程中確保人員安全。

16時10分，接水文局防汛預(yù)報，渡峰坑高水位將達32.5米，對河道周邊物資進行轉(zhuǎn)移，其他人員全部撤離至安全地點，安排挖機移動錨塊至道路內(nèi)側(cè)，重新固定駁船，預(yù)防駁船沖毀或側(cè)翻。

18時，水文局更新防汛信息，渡峰坑高水位將達33.5米，棧橋水位27.8米，與村道持平。立即禁止村道通行，撤離現(xiàn)場所有人員，值班人員在監(jiān)控室觀測水情。

21時01分，棧橋水位28.4米，基本與棧橋橋面持平，因水流湍急，漂浮物持續(xù)沖擊棧橋，導(dǎo)致西引橋水毀約55米，未出現(xiàn)人員傷亡。

20日6時，棧橋水位29.6米，施工駁船貨倉積水導(dǎo)致船身傾斜，出現(xiàn)傾覆的風(fēng)險，現(xiàn)場人員立即組織緊急搶修，割掉傾斜側(cè)的打樁機錘頭，緊急鋪設(shè)輸電線路至駁船，開啟3臺水泵排除船艙積水，至中午，消除安全隱患，駁船恢復(fù)平衡。

9時30分，市高新區(qū)黨工委書記戴啟文現(xiàn)場視察水情，要求持續(xù)做好抗洪搶險各項工作，把人員生命安全放在要位，確保人員安全前提下及時做好工程物資的轉(zhuǎn)移，將損失降到低。

15時，市高新區(qū)管委會主任張良華再次來到現(xiàn)場視察，要求所有部門繼續(xù)做好抗洪搶險相關(guān)工作，要科學(xué)調(diào)整施工方案，推進工程進度。

目前，已安排對落入水中物資采用駁船打撈，并保持高度警惕，做好災(zāi)情分析，一時間制定后續(xù)施工方案。

戴啟文指導(dǎo)飛虹項目抗洪搶險工作

6月20日上午，市高新區(qū)黨工委書記戴啟文來到飛虹大橋抗洪現(xiàn)場，調(diào)度指導(dǎo)抗洪搶險工作。黨工委委員、管委會副主主任余笑兵、嚴峰，調(diào)研員朱曉琴，組宣部部長汪智泉等陪同視察。

因遭遇洪災(zāi)，導(dǎo)致飛虹大橋部分鋼棧橋及財產(chǎn)物資受損，戴啟文

實地察看飛虹大橋受災(zāi)情況，詳細了解抗洪搶險舉措，并做出指示：要對當(dāng)前汛情有清醒認識，持續(xù)做好抗洪搶險各項工作，要把人員生命安全放在要位，確保人員安全前提下及時做好工程物資的轉(zhuǎn)移，將損失降到低。

張良華指導(dǎo)飛虹項目抗洪搶險工作

6月19日下午，在全市連降暴雨、昌江河水暴漲期間，市高新區(qū)管委會主任張良華深入飛虹大橋現(xiàn)場視察汛情，并布置和調(diào)度抗洪搶險工作。

飛虹大橋災(zāi)情分析及復(fù)建方案討論會召開

6月21日上午，合盛公司在飛虹大橋項目現(xiàn)場會議室主持召開飛虹大橋災(zāi)情分析及復(fù)建方案討論會，飛虹項目部、江西省贛建工程建設(shè)監(jiān)理有限公司、江西建工第二建筑有限責(zé)任公司相關(guān)人員參加了會議。

會上就飛虹大橋鋼棧橋災(zāi)后現(xiàn)狀進行了全面的分析和研究，東岸鋼棧橋安全度汛，西鋼棧橋水毀55米，5號橋墩鋼圍堰倒塌。會議針還飛虹大橋下一步恢復(fù)建設(shè)工作做出安排：一是全面總結(jié)前期施工組織中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，科學(xué)安排后續(xù)施工工作。二是迅速做好受洪災(zāi)影響的河床覆蓋層檢測和呂蒙堤通行條件調(diào)查工作。三是盡快研究施工單位提出的人行棧橋和鋼吊箱等建設(shè)方案，從質(zhì)量、安全、工期等方面進行仔細分析和詳細論證，并抓緊實施。四是要求所有參建人員振奮精神，全身心投入到項目建設(shè)中，發(fā)揚“5+2"、“白+黑"的精神，將洪災(zāi)對工程影響降到低。